Galerie photos

Toutes les modifications apportées à l'avion au cours de ces derniers mois afin d'optimiser ses performances s'avèrent très prometteuses. Tout fonctionne à merveille.

L'accélération avec le nouveau moteur de 400 CV est phénoménale; je ressens une nette différence avec le moteur précédent de 360 CV... Les 400 CV assurent un meilleur rendement de l'hélice avec ses larges pales.

Prochaine étape: faire, à Wanaka, de belles photos et un film air-air cette année encore...

Je cherche un caméraman passionné disposé à faire, dans la courant de l'année 2013, quelques heures de vol à bord d'un Yak-52, en formation avec le Fw 190 D9, afin de filmer cet avion unique au monde! Avis aux amateurs...

Vous trouverez dans cet album quelques photos prises entre le 24 avril et le 1er mai 2012.

Gilles


All the modifications made on the aircraft over the last few months in order to optimize its performance look very promising. Everything works perfectly.

With the new 400 HP engine, the acceleration is amazing indeed; I can feel a great difference with the previous 360 HP engine... The 400 HP ensure a better output of the propeller with its four wide blades.

Next step: take beautiful pictures and make an air to air movie in Wanaka, still this year...

I am looking for an enthusiastic cameraman ready to make, in the course of the year 2013, a few flight hours on board of a Yak-52, in formation with the Fw 190 D9, in order to film that aircraft, unique in the world! Advice to fans...

In the present album, you will find some pictures taken between 24th April and 1st May, 2012.

Gilles